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しかし、数ヶ月にわたる調査の結果、警察当局は、50 フィートのヨット 「アンドロメダ号」 が、大胆な攻撃に使われた唯一の船ではなかったのではないかと考えています。また、ドイツの司法長官が主導する捜査に詳しい関係者によれば、この船は、逃亡中の真犯人から目をそらすために海に出されたおとりだった可能性があるとのことです。

…専門家は、理論的には手作業でパイプラインに爆薬を設置することは可能だが、熟練したダイバーでさえ、海底まで 200 フィート以上潜り、ゆっくりと浮上し、体が減圧する時間を確保することは困難であると指摘した。

ドイツの捜査では、船室内のテーブルから見つかった 「軍用」 爆薬の痕跡が、パイプラインで使用された爆薬の成分と一致すると判断された。複数の関係者は、熟練した破壊工作員がこのような目立った証拠を残していくとは思えないと疑問を呈した。彼らは、借りたヨットが所有者に戻されてから数ヶ月後に採取された爆発物の痕跡が、テロに使われた船としてアンドロメダ号を捜査当局に誤認させるためのものだったのではないかと考えている。

「ヨットの話は、注意をそらすためのものなのか、それとも事件の一部でしかないのかが問題だ。」 と、捜査に詳しいある人物は言う。

ドイツの捜査では、ヨットのレンタル先がポーランドの会社であり、その会社が、著名なウクライナ人とつながりのあるヨーロッパの会社に所有されていることが判明したため、ベルリンからワルシャワ、キエフまで、裕福なパルチザンによる資金提供があったのではないかとの憶測を呼んでいる。ポーランドの会社とウクライナ人の身元、そしてその動機はまだ不明である。

ドイツの当初の調査結果に基づき、関係者はポーランド政府またはウクライナ政府が攻撃に関与した可能性があると囁いている。

ノルドストリームの謎が国際的な謎解きゲームと化すなか、ドイツの捜査当局は手がかりを求めてアンドロメダ号を捜索している。ドイツの治安当局者によると、当局者がこの船に最初に関心を持ったのは、同国の国内情報機関 ［ドイツ］ が欧米の情報機関から、この船が破壊工作に関与している可能性があるという 「非常に具体的な情報」 を受け取った後だったというが、情報共有した国の名前は伏せたという。

モーラ・ヨッティング社は 9 月 6 日、ベルリンの北約 145 マイルに位置するロストックに近い、バルト海に面したドイツの港町ヴァーネミュンデのホーエ・デューネ港から船を借り出した。レンタル場所は、5 つ星ホテル、7 つのレストラン、高級ショッピングエリアがある巨大なバケーション複合施設の目の前にあり、港を見渡すことができます。

捜査当局によると、ヨットはその後、北東方向に移動し、リューゲン島の最北端にあるハーフェンドルフ・ウィーク （ 「ウィーク・ハーバー・ビレッジ」 ） に立ち寄ったという。

…ハーフェンドルフ・ウィークでの停泊は、アンドロメダ号の乗組員に、爆発現場に向かう前に物資を仕入れる最後のチャンスを与えたのかもしれない。

「多くのものが船に積み込まれる…食料品も含めてね」 とレートマン氏は語った。「燃料を補給するために立ち寄る人もいる」。 レートマン氏は、法執行機関の捜査が続いていることを理由に、アンドロメダ号がそこに立ち寄ったのかどうかについて言及しませんでした。

パイプラインを爆破したのが誰なのか、欧米の政府関係者の中には、それを知りたがらない者もいる。

欧州と北大西洋条約機構 （NATO） の政策立案者の集まりでは、当局者は一つの流れを作り上げている、とある欧州の上級外交官は言う ： 「ノルドストリームについて話すな」。この外交官は、ウクライナや同盟国が関与している可能性に向き合うのは避けたいと話す他国の関係者の気持ちを代弁し、深く掘り下げて不快な答えを見つけることに、指導者はほとんどメリットを感じていないと述べた。

テロを起こしたと断定できる国がまだないため、関係者は、ノルドストリーム爆破に手を貸したかもしれない友好国政府を誤って怒らせる可能性がある疑惑を共有することを嫌ったのだという。

具体的な手がかりがないため、気まずい沈黙が続いている。

ある欧州の外交官は、「家族だんらんの場で死体が置かれているようなものだ」と、厳しい例えを持ち出した。誰もがそこに死体が転がっていることに気づいているのに、平常心を装っている。「知らないほうがいい。」